交通控制相关论文
信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在，探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验。通过深圳市一个典型......
随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶和人工驾驶混行交通流将在城市道路长期存在。如何针对混行交通流进行交通控制，进一步提升交叉口通......
交叉口是城市道路交通运行的瓶颈点，是造成交通拥堵的问题所在。交通控制是调控交通流、预防和缓解交通拥堵的关键策略，在效费比上具......
新型混合交通环境下的交叉口交通控制可通过信号灯控制与自动驾驶车辆的轨迹控制协同实现，能够极大地优化道路通行资源利用效率。已......
随着经济的快速发展，道路上的车辆越来越多，传统的交通信号灯由于3种颜色的信号灯设置时长固定[1]，特别是当遇到上下班、节假日等车流......
期刊
为了深入了解多车道交通流特性对道路设施高效安全稳定运行的影响,从理论研究、技术发展和工程应用等角度回顾了近年来多车道交通......
针对快速路瓶颈区易发生通行能力下降导致的交通阻塞问题，提出一种可变限速控制方法。首先，构建了反馈控制器实时优化路段限速值，以瓶......
城市道路交通拥堵是当前亟待解决的社会问题之一,它严重的影响了城市的经济发展和人们日常的出行需求。降低车辆因拥堵产生的延误,......
城市道路拥堵问题随着城市机动化的快速发展日益凸显，采用合理的控制手段提高区域路网效率成为急需解决的问题。本文以长沙市部分路......
随着社会经济的高速发展,人们生活水平不断提高,机动车保有量逐年增加,交通问题也日渐严重。交通堵塞,事故频发,导致交通压力逐年......
目前我国交通拥堵、安全隐患问题凸显,事故频发的主要原因在于强降雨等灾害天气。而我国高速公路的限速控制方式,往往未能根据天气......
为解决交通高峰时段线路密集点的单泊位公交站排队溢出问题，提升公交车辆路段运行效率，提出基于站台容量限制和路段绿波控制的公交速......
为促进非常规交叉口设计在中国的创新应用,选取U型回转、菱形互通式立交、借用出口车道左转、串联交叉口、连续流交叉口和平行流交......
智能网联交通是集汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型智能交通。目前,聚焦人、车、路、云一体化协同发展的......
为保障无人驾驶环境下特种车辆在典型Y型匝道合流区快速平稳通过,研究了全网联自动驾驶车辆(CAV)集中控制场景中考虑特种车辆优先......
基于自动驾驶车辆(AV)和常规人驾车辆(RV)混合行驶的情况,在全速度差(FVD)模型的基础上考虑了多前车和一辆后车的车头间距、速度、......
为了克服传统信号灯控制模式下交叉口物理空间使用效率不高的问题,提出一种基于时间自动机的无信号灯交叉路口交通管理模型.将交叉......
我国物流的分拣环节基本处于人工分拣阶段,存在差错率高、分拣效率低等问题。使用自动导引车辆（AGV）代替人工进行包裹的分拣和运输,......
城市交通拥堵日益严重,现行交通管理模式主要通过交通分配及交通信号控制缓解交通拥堵。其中,交通分配通过城市交通路网管理影响出......
由于固定时长的红绿灯控制已经远远满足不了现代道路交通需求,因此提出一种基于非对称轮询模型完全服务策略的智能交通灯控制系统,......
在离散网格环境下设计基于自动导引车辆(automatic guided vehicle,AGV)的物流分拣系统,基于中央控制器的集中控制策略,采用Label ......
智慧交通对广大群众来说并不陌生,这几年特别受到国家的重视和支持,宣布了一系列的政策文件支持智慧交通发展,交通强国、智慧公路......
快速路作为城市道路系统的重要组成部分,承担城市内、外中长距离出行的主要交通需求.文章结合我国部分城市快速路网现状,从快速路......
交通信号控制系统是城市交通管理中至关重要的子系统，随着控制技术的发展，交通信号控制经历了由单点定周期控制、单点多相位控制发展......
本文将微观仿真软件二次开发应用到交通控制中，分析了应用的必要性，总结了软件二次开发的步骤，并详细介绍了一个针对方案选择式线控进......
本文分析了在当今城市规模扩大化情况下，实施大范围交通控制与交通流诱导协同的必要性。根据大范围交通控制与交通流诱导协同特征，提......
为了更好地引导不利天气下的交通流情况,提高城市交叉口的运行效率,本文首先分析了不利天气与正常天气相比下的交通流运行参数,在......
针对传统配时模型中采用固定参数导致的方案设计不合理问题,本文在充分考虑交叉口渠化及供需关系的基础上,首先,对高负荷交叉口车......
为进一步提昇地区区域间的交通品质，台湾地区持续整体规划推动环岛高速公路网，包含东部公路、中横公路、南横公路等计画，期使路网能逐......
道路交通控制是对路面交通的实时管理,一般是借助自动化控制设备来实现.城市道路中,大多采用的是交通信号灯,安装于城市道路交叉口......
城市智能交通是以人文地理环境和城市建设规划为基础,实现城市交通安全、舒适环保和可持续发展为基本目的,依靠信息技术、计算机技......
本文根据自动化码头水平运输的特点,结合道路交通流理论,设计了一种基于跟驰换道模型的交通控制方法,解决自动化码头常见垂直岸线......
平面交叉口由于空间和时间的限制，交叉口瓶颈已经成为制约整个道路交通系统充分发挥功能效率的重要因素之一．近年来，交通工程研究的重......
针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,应用模糊逻辑控制理论,提出了一类城市孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,仿真研究表明......
本文阐述了智能交通系统ITS在日本的起源发展和主要研究领域：导航系统、自动收费系统ETC、安全运行支援等的进展情况，以及今后几年内......
本文介绍了一种基于计算机技术、网络通信技术和微电子技术而设计的新型智能化多相位交通控制信号机.对该系统的硬件组成、软件设......
城市交通系统是一种具有强随机性及耦合性的非线性系统,到目前为至所提出的模型及统计学上的研究成果都无法对城市交通系统进行满......
城市交通系统是一个非常复杂的、非线性系统，很难建立精确的教学模型，本文针对单交叉路口红绿灯控制问题，基于改进的BP神经网络算法，提......
本文以安徽省铜陵市长江路与淮河大道交叉口为例，通过现场调查得到交叉口高峰时交通量，应用交通微观仿真软件(VISSIM)和交通理论计算......
我国各城市内的路网建设远远落后于汽车拥有量的发展,道路发展与汽车发展间不平衡的问题已明显突出。今天的交通已经不是单纯的系......
ATMS是ITS的重要组成部分，也是ITS的一个基本应用领域。本文深入分析了ATMS，指出ATMS是高速公路交通控制与管理智能化的发展方向。同......
交叉口是城市道路系统的重要节点，车流在交叉口处反复分流、合流及换道发生冲突，而近距离交叉口作为交叉口的特殊组合形式，在道路中承......
文中通过在交叉口进口道上布设检测器,由检测数据计算得到处于红灯状态下的机动车相位对应的绿灯需求度,通过对比相位绿灯需求度的......
为了有效缓解城市区域交通拥堵,以区域路网总行程时间最小为目标,引入饱和度、有效绿灯时长、周期时长和相位差作为约束,构建了一......
